정부가 급성장하는 무인이동체 시장에서 오는 2025년까지 세계시장 점유율 10%, 매출 15조원을 달성하기 위해 범정부 지원체계를 구축한다.
미래창조과학부는 지난 29일 박근혜 대통령 주재로 대전 한국항공우주연구원에서 열린 제18차 국가과학기술자문회의에서 ‘무인이동체·엔지니어링산업 발전전략’을 보고했다.
정부는 기술발전과 민간수요 증대로 자율주행차, 드론(무인기) 등 무인이동체 신시장이 태동하고 향후 거대시장으로 성장할 것으로 전망됨에 따라 관계부처 합동으로 체계적인 기술개발과 산업성장 전략을 추진키로 했다. 무인이동체 시장은 올해 251억달러에서 2025년에는 1537억달러로 연평균 20% 성장이 예상된다.
전략 골자는 △전략제품 시장 경쟁력 강화 △미래 대비 선도 기술력 확보 △제도·인프라 확충 △범정부 협력체계 구축으로 무인이동체 산업성장을 지원하는 것이다.
우선 전략제품 시장경쟁력을 강화하기 위해 무인기 시장 성장동력 확충과 자율주행 자동차 글로벌 경쟁력 강화, 무인 농업·해양건설 산업화 촉진을 제시했다.
현재 국내 소형 드론 산업이 가격은 중국, 기술력은 선진국에 미치지 못하는 문제를 해소하기 위해 모터·배터리·카메라 등 부품 선도기업과 출연연 기술역량을 더해 2~3년 내 선진국 수준 기술력을 확보하기로 했다. 또 공공서비스와 군 수요 등을 활용한 초기시장 창출도 지원한다.
선도 기술을 확보했지만 시장진출이 지연되는 ‘고속 수직이착륙 무인기(틸트로터)’ 실용화 추진과 민군 기술협력으로 민군 겸용 무인기 기술 실용화도 촉진하기로 했다.
자율주행차는 수입 의존도가 높은 레이더·영상센서·통신모듈 등 10대 핵심부품 기술력을 글로벌 수준으로 높이기 위해 중소·중견 부품기업 기술개발을 지원한다.
미래 대비 선도 기술력을 확보하기 위해서는 공통 요소 부품과 SW 플랫폼 등 무인이동체 공통기술을 개발하고, 차세대 무인이동체 원천기술개발을 추진한다.
제도와 인프라도 사전에 정비한다. 자율주행차는 올해 허가제도를 마련해 시험운행 규제를 개선하는 등 2020년 상용화 지원을 위한 제도 정비에 나선다. 자율주행차 실증을 위해 시범도로 테스트베드와 실도로·시가지 상황을 반영한 ‘실험도시(K시티)’도 구축한다. 무인기도 ‘무인기 실증 시범사업’을 펼쳐 산업화 유망 분야, 안전규제 완화 가능 수준 등을 발굴·검증할 계획이다.
이 같은 전략을 지속 추진할 수 있도록 관계부처가 참여하는 ‘무인이동체 발전 협의회’를 신설해 범정부 지원 기능을 갖춘다.
최양희 미래창조과학부 장관은 “기존 전통산업 경쟁력만으로는 다양한 융합 신기술이 적용되는 무인이동체 시장에서 경쟁력을 가지기 어렵다”며 “관계부처가 협력해 기술 경쟁력을 획기적으로 높이고 기술변화를 수용할 수 있는 제도·인프라를 갖추어 나가겠다”고 밝혔다.
※ 소형 드론 수요창출 지원방안
권건호기자 wingh1@etnews.com
