정부가 올해 배정한 3000대 분량 전기자동차 구매보조금이 벌써 동났다. 하반기에 공모 예정인 일부 지자체를 제외하고 다른 지역에서 전기차를 구매하려면 내년까지 기다려야 할 판이다.
환경부는 올해 배정된 3000대 전기차 보조금이 90%가량 소진됐다고 밝혔다. 민간공모 완료된 수량 2540대, 지자체 구매 수량 107대로 총 2647대가 지난 상반기 주인이 정해졌다.
일부 지자체가 지난해보다 자체 보조금을 대폭 줄이면서 지자체별 공모물량보다 신청이 미달하는 사태도 발생했지만, 접수를 연장해 서울·제주·창원·부산 등 주요 도시 전기차 민간공모에 5091대 신청이 들어와 평균 2 대 1 경쟁률을 기록했다.
숫자상으로는 350여대 보급 예산이 남았지만 하반기 공모를 위해 남겨둔 울산·창원시 150대, 전기버스 100대, 이륜전기차 120대 등을 계산하면 여분이 없다.
정부 보조금으로 전기차를 처음 구매하려는 소비자는 결국 내년까지는 기다려야 한다.
내년 정부보조금은 올해와 비슷한 대당 1500만원 선에서 책정될 전망이다. 환경부는 내년 전기차 보급 목표 1만대에 맞춘 보조금 예산 1500억원을 기획재정부에 신청했고, 기재부와 조율 중이다.
환경부는 다음 달까지 전기차 보조금 집행실태를 점검하고 9월까지 고속도로와 주요 지역에 100개 전기차 급속충전시설 설치를 완료할 계획이다.
정부가 추진 중인 친환경 하이브리드카 3만대 보급사업도 기름값 인하와 자동차 판매 감소 영향으로 올해 달성이 어려울 전망이다. 정부가 올해부터 하이브리드카 구매자에게 대당 100만원 보조금을 지급했지만, 상반기 보급된 물량이 약 8000대에 불과하다. 환경부는 통상적으로 하반기에 자동차 판매량이 1.5배 늘어난다는 추세를 감안해 올해 2만대 정도 보급될 것으로 내다봤다. 올해 하이브리드카 보조금이 남으면 내년으로 이월한다.
환경부 관계자는 “공모를 마친 전기차는 완속충전시설 설치와 병행해 순차 출고한다”며 “소비자가 전기차를 신청해도 서너 달 지나야 차를 받을 수 있는 현행 지자체별 공모 보급 방식을 개선해 앞으로는 소비자가 휘발유·경유차처럼 신속하게 전기차를 수령할 수 있도록 할 계획”이라고 말했다.
표/2015년 전기자동차 보급 현황
자료:환경부
함봉균기자 hbkone@etnews.com
