10대 에스토니아 청년이 설립한 차량공유업체 택시파이(Taxify)가 동종업체 거인 우버에 도전장을 내밀었다.
유럽에서 급성장 중인 택시파이는 호주 최대 도시 시드니에서 4000명 운전자를 확보, 이번 주 영업을 개시했다고 호주 언론이 15일 보도했다.
택시파이는 고객들에게 한 달 동안 50% 할인이라는 유인책을 제시했다. 운전자에게는 요금의 15%를 수수료로 받는다. 우버 25%보다 싸다. 성탄절 이전에 호주 제2의 도시 멜버른에서도 영업을 시작할 예정이다.
2013년 에스토니아에서 택시파이를 창업한 마르쿠스 빌리그 최고경영자(CEO)는 성명을 통해 “우리의 사업 모델은 공정성과 투명성을 기반으로 한다”며 “이로 인해 짧은 기간에도 많은 운전자를 확보할 수 있었다”고 밝혔다.
시장을 선점한 우버는 호주 전역에서 운전자 8만2000명, 이용자 100만명 이상을 확보했다. 전 세계적으로도 우버는 5700만명의 이용자가 있지만, 택시파이는 10만명 운전자, 400만명 이용자에 불과하다.
택시파이는 세계 20개국에서 영업을 하고 있으며 내년 매출을 10억달러(약 1조1000억원)로 잡고 있다. 케냐와 나이지리아, 발트해 3국에서는 점유율 50% 이상을 기록하는 등 유럽과 아프리카 일부 국가에서는 주도적인 업체로 자리 잡았다.
특히 택시파이는 중국 차량호출 서비스업체 디디추싱(滴滴出行)과 손잡고 지난 8월 유럽 공략을 본격화, 9월에 런던에서 영업을 시작했다. 디디추싱은 택시파이 지분 12%를 보유한 1대 주주인 것으로 알려졌다.
디디추싱은 지난해 우버의 중국 사업을 인수한 데 이어 동종업체인 동남아 그랩, 인도 올라, 미국 리프트, 중동의 카림 등과 손잡고 세계 곳곳에서 우버를 압박하고 있다.
빌리그 CEO는 호주 언론과 인터뷰에서 우버가 시장을 독점해 소비자들이 대안을 찾는 곳을 겨냥하고 있다고 밝혔다.
그는 “세계 많은 나라에서 우버가 시장의 80~90%나 차지하고 있으며, 누구도 그런 상태의 서비스를 원하지 않는다”고 강조했다.
김시소 기자 siso@etnews.com
