한국전파기지국, C-ITS용 웨이브 장비 테스트 완료

한국전파기지국이 차량무선통신 기술 웨이브(WAVE)를 위한 노변기지국(RSE)과 차량통신단말기(OBU) 테스트를 완료했다고 1일 밝혔다.

RSE와 OBU는 국토교통부와 도로공사, 지방자치단체가 추진 중인 '차세대 지능형 교통시스템(C-ITS)' 핵심 장비다. 한국전파기지국은 한국정보통신기술협회(TTA)와 자동차부품연구원(KATECH)으로 테스트를 받았다.

C-ITS는 차량과 도로에 설치된 단말기를 활용해 주변 차량, 사고, 낙하물, 공사장 등 교통 정보를 주고받아 교통사고를 예방하는 시스템이다. 도로 교통 정보뿐만 아니라 돌발 상황에 대응할 수 있고 사고 예방 기능까지 갖춘 차세대 지능형교통 서비스다.

테스트는 C-ITS 실증사업에 필요한 웨이브 차량사물통신(V2X) 장비에 대한 필수조건인 물리계층(IEEE 802.11p), 보안(IEEE1609.2), 네트워킹프로토콜(IEEE 1609.3), 멀티채널오퍼레이션표준(IEEE 1609.4)에 대한 항목을 공인기관이 검증했다는 점에서 의미가 남다르다.

한국전파기지국은 2013년부터 C-ITS 사업을 차세대 성장분야로 선정하고 웨이브 RSE와 OBU 솔루션 확보를 위해 아이티텔레콤과 공동개발 및 사업협력을 맺은 바 있다.

최근에는 웨이브 칩을 적용한 RSE와 OBU를 개발, 대전·세종시에 구축된 C-ITS 시범사업 장비와 상호호환성 사전검증을 완료해 여러 웨이브 장비 간 상호운용성에 문제가 없음을 확인했다.

한편 국토교통부는 올해 고속도로, 서울시, 제주시 등에서 실증사업을 시작으로 2020년부터 2030년까지 전국고속도로 100%, 국도 67%, 도시 17%에 C-ITS를 구축할 계획이다. 시장 규모는 3조5000억원으로 예상된다.

안호천 통신방송 전문기자 hcan@etnews.com

한국전파기지국이 차량무선통신 기술인 웨이브(WAVE)를 위한 노변기지국(RSE)과 차량통신단말기(OBU) 테스트를 완료했다고 1일 밝혔다. OBU 단말.
한국전파기지국이 차량무선통신 기술인 웨이브(WAVE)를 위한 노변기지국(RSE)과 차량통신단말기(OBU) 테스트를 완료했다고 1일 밝혔다. OBU 단말.
한국전파기지국이 차량무선통신 기술인 웨이브(WAVE)를 위한 노변기지국(RSE)과 차량통신단말기(OBU) 테스트를 완료했다고 1일 밝혔다. RSU 기지국.
한국전파기지국이 차량무선통신 기술인 웨이브(WAVE)를 위한 노변기지국(RSE)과 차량통신단말기(OBU) 테스트를 완료했다고 1일 밝혔다. RSU 기지국.