부산시가 전국 처음으로 액화천연가스(LNG) 연료선박 기자재 실증을 비롯한 '다목적 해상실증 플랫폼 구축사업'을 추진한다. 투입 예산은 국비 212억5000만원을 포함해 총 385억원, 사업 기간은 올해부터 2024년까지 5년이다.
사업 목표는 친환경 LNG선박 기자재 국산화와 사용실적 확보다. 조선해양 기자재는 제품 개발에 이어 사용실적을 갖춰야 선박에 적용할 수 있고, 수출을 비롯한 제대로 된 시장 진입이 가능하다.
현재 우리나라 일반 선박기자재 국산화율은 90% 이상이다. 반면 LNG를 비롯한 친환경 선박기자재는 사용실적 확보가 어려워 국산화율이 60% 수준에 머물러 있다.
사업 주관기관인 한국조선해양기자재연구원은 조선해양기자재 기업과 협력해 실증용 5000톤급 선박을 건조하고, 이를 활용해 LNG연료공급시스템(탱크, 펌프, 열교환기), LNG벙커링시스템(배관연결장치, 안전장치), 배기가스 저감장치, 선박평형수 처리장치 등 LNG 연료선박 기자재를 실증한다.
1차년도인 올해는 국비 30억원을 투입해 해상실증 플랫폼 기본설계에 착수하고 실증선박 건조를 위한 조선소 입찰을 진행한다.
부산 조선기자재산업은 전국 대비 34%를 차지하고 있다. 부산시는 이번 실증사업으로 친환경 기자재 국산화율을 높이고, 조선해양산업 전반의 경쟁력을 강화할 수 있을 것으로 전망하고 있다. 지난해 국내 조선 3사는 대형 LNG운반선 63척 가운데 51척을 수주(80%)했다.
정동원 부산시 제조혁신기반과장은 “최근 통계청 자료에 따르면 부산 조선해양산업은 사업체 수, 종사자수, 부가가치 등 여러 현황 지표가 증가하는 추세”라면서 “부산 조선기자재산업 재도약과 새로운 일자리 창출로 지역 경제 활성화를 이끄는 사업을 만들겠다”고 말했다.
<부산 조선해양플랜트 산업 현황, 2018년 기준>
부산=임동식기자 dslim@etnews.com
