정부가 주요 고속도로 휴게소에 350㎾급 초고속 충전기 구축에 나선다.
환경부는 충전 속도가 개선된 전기차 출시를 앞두고 충전 수요가 많은 주요 고속도로 휴게소 16곳에 350㎾ 초급속충전기 32기를 설치한다고 8일 밝혔다. 20분 안팎에 고속 충전이 가능한 차량이 속속 등장하고 있기 때문이다.
환경부는 경부고속도로 등 8개 고속도로 휴게소 16곳에 초급속충전기 배치계획을 확정했다. 이미 지난 1월부터 죽전휴게소에는 초급속충전기 2기 설치 공사가 시작됐다. 기당 구축가격은 약 1억5000만원인 것으로 알려졌다. 기존 200㎾ 급속충전기의 세 배에 이른다. 현재로선 해당 충전기에서 최적의 충전효율을 낼 수 있는 차량은 현대차 '아이오닉5', 아우디 'e트론', 포르쉐 '타이칸' 정도다. 최대 충전출력이 220∼240㎾인 아이오닉5는 초급속(350㎾) 충전기로는 18분, 급속(200㎾) 충전기로는 21분에 충전이 가능하다. 다만 충전 속도가 개선된 차량이 속속 등장함에 따라 이용 차량은 더욱 확대될 수 있다.
환경부는 또 초급속충전기를 보완해 올해 안에 200㎾ 급속충전기 1000기를 공용시설, 주차시설 등지에 추가 설치할 계획이다. 지난달까지 250기를 설치했다.
환경부는 전기차 사용자의 생활 속 완속충전시설 설치 지원에도 나선다. 9일부터 올해 완속충전시설 설치 보조사업 신청자를 모집하고, 최대 200만원 설치비용을 지원한다.
올해는 그동안 주로 설치해 오던 독립형 충전기(7㎾ 이상) 외에 220V 콘센트에 과금기능이 도입되고, 별도의 전용주차공간 구획이 필요하지 않은 콘센트형(3㎾ 이상) 유형이 추가됐다.
환경부는 실수요자 지원을 위해 올 상반기 중 전기차 소유자 거주지에 충전기가 없는 경우 우선 지원하기로 했다.
환경부는 충전기 접근성을 높이기 위해 전국 충전기 위치, 수량, 사용 가능 상태 등을 공개하는 저공해차 통합 홈페이지에서 정보공개 대상 충전기를 지난달부터 확대했다. 그동안 정보공개된 3만5000기에 미공개 충전기 약 3만기에 대한 정보를 추가로 공개했다. 전기차 사용자들이 이사로 인한 거주지 변경 등 충전기 정보 확인이 필요할 때 정보 편의성을 높였다.
다만 미공개 충전기는 공동주택, 사업장 등 출입이 제한된 장소에서 사용되는 부분 공용 충전기이기 때문에 거주자 등에 한정해 사용되는 충전기임을 표시했다.
충전 속도가 높은 충전기를 쉽게 구별할 수 있도록 200㎾ 급속충전기와 향후 구축되는 초급속충전기는 별도 표기를 추가할 계획이다.
김승희 환경부 대기환경정책관은 “전기차 사용자가 주요 거점에서 좀 더 쉽게 충전할 수 있는 기반을 만들고, 생활 속에서 충전 정보를 편하게 접하도록 정보 공개에 초점을 맞췄다”고 말했다.
이경민기자 kmlee@etnews.com
