포스코 광양제철소 인근 '동호안' 부지가 포스코 그룹 미래사업 거점으로 탈바꿈한다. 현재 비 제철 업종의 입주가 제한돼 있지만, 정부가 관련 규제를 해소키로 했다.
한덕수 국무총리는 19일 포스코 광양제철소 인근 동호안 부지를 방문, 입지 규제 혁신을 공언했다.
광양제철소 동쪽 해상에 있는 동호안은 바다로부터 제철소 부지 침식을 막기 위해 설치한 공작물이다. 포스코는 설비확장 등을 위해 공유수면 매립 승인을 받아 1989년부터 제철소와 동호안 사이의 바다를 매립해 왔다. 면적은 약 230만평에 이른다. 포스코는 일부 부지를 5코크스공장, 원료야드, LNG터미널 등으로 사용하고 있다. 포스코인터내셔널도 지난 1월 동호안 매립 부지 내에 제2LNG 터미널을 착공했다.
포스코 그룹은 나아가 동호안을 철강·이차전지소재·리튬/니켈·수소·에너지 등 7대 핵심산업 거점으로 활용할 계획이다. 기업환경에 최적화한 항만·용수 등 기존 기간시설과 함께 유휴부지·미매립지를 활용한 신사업 투자를 검토하고 있다.
그러나 현행 법령상 해당 부지에는 제철 관련 업종만 들어올 수 있어 '산업입지 및 개발에 관한 법률' 시행령 보완 등 정부 차원의 규제 혁신이 필요한 상황이다.
김학동 부회장은 “포스코 그룹은 철강을 넘어 친환경 미래소재 대표기업으로 도약해 국가 경제에 이바지하고자 한다”면서 “신속한 관련 법령 개정과 광양국가산업단지 개발계획 변경에 대한 지원이 절실하다”라고 말했다.
이에 한 총리는 “포스코 그룹의 신성장산업 투자가 조속히 이루어지도록 현행 제도를 적극적으로 해석하고, 법령 개정이 필요한 사항은 상반기 중 입법예고를 완료해 실행하겠다”고 화답했다.
포스코 그룹은 이날 “동호안에 향후 10년간 최대 4조4000억원의 투자를 검토중”이라면서 “정부의 규제 개선에 발맞춰 동호안 부지를 메가 미래형 산업단지로 조성할 계획”이라고 밝혔다. 포스코경영연구원은 동호안 개발로 인한 생산 유발효과가 연간 3조6000억원, 부가가치·취업 유발효과는 각각 연간 약 1조3000억원, 9000명에 이를 것으로 추산했다.
한 총리의 동호안 방문은지역 투자 애로 현장을 점검하기 위한 것으로, 이원재 국토교통부 1차관, 이정원 국무조정실 국무 2차장, 이정현 국가균형발전위원회 전략기획위원장, 황수성 산업통상자원부 산업기반실장, 문금주 전라남도 행정부지사, 정인화 광양시장 등이 동행했다.
최호기자 snoop@etnews.com
