현대차·기아가 6일 정부가 발표한 전기차 화재 안전관리 종합대책과 연계해 유관 부처와 긴밀히 협력하겠다고 밝혔다.
전기차 화재 발생시 피해를 최소화하기 위해 무엇보다도 중요한 것은 인근 소방서가 신속히 대응할 수 있는 시스템을 구축이다. 정부는 배터리 셀 이상 징후 발생 시 자동차 업체로부터 관련 정보를 즉시 전달받아 신속하게 소방 인력이 출동할 수 있는 시스템을 갖춰 나갈 방침이다.
현대차·기아는 소방 출동의 골든타임을 확보할 수 있도록 BMS의 사전 진단 코드를 세분화해 소방서에 즉시 통보할 수 있는 시스템을 내부적으로 구축했다. 소방청과 긴밀히 협력해 자동차 소유주가 정보제공에 동의한 차량을 대상으로 진행될 시범 사업에 참여할 계획이다.
정부가 추진하고 있는 배터리 사전인증제도와 같은 시범 사업에도 적극 참여해 제도의 안정적인 정착에 기여하고, 배터리 이력관리제의 원활한 시행을 위해서도 적극 협력하겠다고 전했다.
이날 현대차·기아는 고객이 안심하고 전기차를 운행할 수 있도록 고객 서비스, 연구개발 부문에서의 실질적인 대응 방안을 발표했다.
우선 현대차·기아는 지난 8월부터 시행해 고객의 높은 호응을 받고 있는 전기차 안심점검 서비스를 무상보증기간과 관계없이 매년 진행하기로 했다. 안심점검 서비스는 전기차 보유 고객을 대상으로 전기차 핵심 부품을 무상 점검해주는 프로그램으로, 현재까지 총 4만여 대의 전기차가 점검을 완료했다.
고객 통보시스템의 등록 확대도 추진할 계획이다. 현대차·기아는 대형 법인사 및 기업을 대상으로 법인차를 사용하는 실 운행자 명의로 등록하도록 설득하고 홍보한다는 방침이다.
현대차·기아는 배터리 시스템의 오류 진단 기술을 고도화하고, 화염 노출 지연 및 방지 기술 개발 역량을 한층 향상할 계획이다. 배터리 시스템에 대한 검증 시험을 보다 강화하겠다고 설명했다.
특히 제조상 편차 등으로 발생할 수 있는 배터리 이상 징후를 사전에 진단하기 위해 BMS 기술을 한층 고도화할 계획이다.
이와 함께 외부 충격 등에 의해 발생한 셀 발화가 주변의 다른 셀로 전이되지 않게 하는 이머전시 벤트, 내화재, 열전이 방지 구조 설계 등 기술도 더 발전시키겠다고 전했다.
차세대 배터리 개발에도 박차를 가한다. 올해 12월 현대차·기아 의왕연구소 내 완공 예정인 차세대 배터리 연구동에서 전고체 배터리를 비롯해 차세대 배터리 개발을 가속화한다.
현대차·기아는 전기차 소방 기술에 대한 연구도 추진한다. 전기차 화재 발생 시 빠른 감지와 효과적인 진압을 위해 소방연구원, 자동차공학회, 대학 등과 손잡고 소방 신기술을 공동 개발하고 있다.
현대차·기아 관계자는 “기술과 서비스를 지속적으로 발전시켜 전기차 대중화에 앞장서며, 높은 상품 경쟁력을 기반으로 국가경제에도 기여하겠다”고 말했다.
정치연 기자 chiyeon@etnews.com
