동급 내연기관 자동차에 비해 두 배 이상 비쌌던 전기자동차를 1000만원대에 구입할 수 있을 전망이다. 제주를 시작으로 정부의 민간보급 사업이 실시되고 전기차 시장 경쟁이 본격화되면서 완성차 업체들이 가격을 잇따라 하향 조정하고 있기 때문이다.
28일 자동차업계에 따르면 환경부 전기차 보급사업 일환으로 제주특별자치도가 도민에게 보급하는 차량 3종의 실구매 가격이 1200만원에서 1900만원으로 확인됐다. 서울시 등 다른 지역 보급에도 비슷한 가격이 적용될 전망이다.
제주특별자치도는 기아자동차가 제주에 공급할 전기차 `레이 EV` 출고가격을 기존 4500만원에서 20% 이상 인하된 3500만원으로 책정했다고 밝혔다. 한국GM도 `스파크 EV` 가격을 당초 예상됐던 4500만원보다 낮은 4000만원으로 정했다. 또 르노삼성도 `SM3 Z.E` 가격을 4500만원에서 4225만원(세제혜택 275만원)으로 인하했다.
이에 따라 환경부 보조금(1500만원)과 제주도 보조금(800만원)을 합하면 레이 EV 구매가격은 1200만원, 스파크 EV와 SM3 Z.E는 각각 1700만원, 1925만원에 구입할 수 있다. 여기에 800만원 상당의 전기차 완속충전기를 무상으로 설치·보급해 설비에 따른 추가비용이 발생하지 않는다.
제주도가 국내 최초로 실시한 전기차 민간 보급에는 예상 밖의 신청자가 몰렸다. 제주도는 지난 26일 도민 대상 민간보급 신청을 마감한 결과 보급물량 160대분에 약 500명의 신청자가 접수했다고 밝혔다. 전기차 충전기 설치를 위해 주차장을 확보한 가정에만 신청 자격이 주어지는 만큼 실제 구매를 원하는 수요층인 셈이다. 이들이 신청한 차량은 SM3 Z.E, 레이 EV, 스파크 EV 순으로 알려졌다. 제주도는 신청자 폭주로 내달 초 공개 추첨을 통해 160대의 전기차 주인을 최종 선발할 방침이다.
김홍도 제주도청 스마트그리드과장은 “민간보급 사업 공고 후 신청자 문의가 늘자 완성차 업체들이 가격을 내려 예상보다 많은 신청자가 몰렸다”며 “다음 달 공개 추첨을 거쳐 160명을 선정하고 연내 100대 이상의 추가 보급도 검토할 것”이라고 말했다.
제주의 첫 민간보급이 활발해짐에 따라 향후 다른 지자체 민간보급에도 탄력이 붙을 전망이다. 환경부는 9월에 서울·광주·영광·제주 등 10개 전기차 선도도시를 대상으로 추가 민간보급을 실시할 계획이다. 차량 수는 최소 300대 이상으로 내년에는 민간 보급 물량을 올해보다 더 늘린다는 게 환경부의 설명이다.
특히 내년 초까지 기아차의 `쏘울 EV`와 국산 배터리를 장착한 BMW `i3` 등 4~5종의 전기차가 국내 출시를 앞두고 있어 전기차 시장은 더욱 활발해질 전망이다.
(자료:제주특별자치도)
박태준기자 gaius@etnews.com, 양종석기자 jsyang@etnews.com