일본 정부가 일본 내 제유소(정유소) 22곳의 재편을 압박, 생산성이 앞서는 한국에 대응키로 했다고 니혼게이지신문이 25일 보도했다.
신문에 따르면 주무부서인 경제산업성은 JXTG홀딩스나 이데미쓰코산 등 모든 석유제품 제조업체에 나프타 등 고수익성 제품을 일정량 이상 만드는 것을 의무화한다.
또 설비투자나 기업 제휴 시에는 보조금도 준다. 전기자동차 보급 확산 등에 따라 에너지 수요의 전환이 예상됨에 따른 조치로 풀이된다. 국제경쟁력을 높여 휘발유 등 석유제품의 수출을 뒷받침한다.
일본은 최근 수년간 정유소 재편이 안되고 있다. 집약을 진해한 한국 1곳 당 정제능력이 일본의 3배에 달한다. 석유제품 생산 대비 수출량은 10~20%로 50%인 한국과 큰 차이가 난다.
이에 경제산업성은 10월 초 에너지의 효율적인 활용을 추구하는 '에너지 공급구조 고도화법(에너지고도화법)'의 고시를 개정한다. 개정은 2009년 법률 시행 이래 두 번째다.
개정 핵심은 부가가치가 높은 제품생산의 촉진이다. 원류를 증류해 나프타와 휘발유 등을 제조하면 최대 절반은 분해되지 않고 남았다. 기술발전에 따라 남은 기름을 아스팔트가 아닌 휘발유나 나프타로 더 만들 수 있게 됐다.
고시는 2021년 말까지 5년간 처리량을 늘리라고 각 회사에 의무화한다. 생산성 향상을 적극 유도해 정유소 재편을 촉구한다. 처리량 증가를 위해 전용장치나 설비도입 등으로 수백억엔의 투자가 필요할 수도 있다. 경제산업성은 내년 예산안 요구에 200억엔 보조금을 포함해 투자 비용 일부를 보조한다.
고시개정은 새로 정유소가 재편되거나 기업 간 제휴의 실마리가 될 가능성이 있다고 신문은 전망했다.
안영국 정치 기자 ang@etnews.com
