경기도는 대변인 논평을 통해 서울시가 경기도의 지하철 1·4호선 미세먼지 조사 발표에 대해 사실관계를 지속적으로 왜곡하고 있다고 반박했다.
논평에서 “경기도 발표는 철저한 조사와 검증 과정을 거친 '팩트'라며, 사실을 받아들이지 않고 바판하는 서울시 대응을 이해하기 어려워 왜곡된 주장에 대해 바로잡는다”고 밝혔다.
우선 경기도는 '실내공기질 관리를 위한 대중교통차량 제작 및 운행관리지침'에 의거해 1·4호선 노선 시작과 종착역까지 실내공기질을 철저하게 측정했다며 측정시간이 충분치 않다는 서울시 주장은 관련 지침을 충분히 숙지하지 않은 미숙한 해석이라고 질책했다.
환경부 고시에 따르면 실외 미세먼지 평균농도가 기준치를 넘지 않으면 측정결과는 문제가 없다. 경기도가 1·4호선과 신분당선 공기질을 측정한 2월 2·20·22일 실외 미세먼지 평균농도는 모두 기준치 미만이었다.
경기도는 '지하철 바깥 공기질이 보통, 매우 나쁨 등으로 달라 측정조건이 동일하지 않다'는 서울시 의견을 받아드리기 어렵다며 다른 측정방법을 사용했다는 지적에 대해서도 환경부 지침을 토대로 측정했다고 받아쳤다.
논평에서는 “미세먼지 문제는 온 국민 건강과 직결된 중대한 사안이며 지금 필요한 것은 모든 지자체 협력을 기반으로 한 국가 차원 대책”이라고 밝혔다. 또한 “수백억원 혈세를 낭비하며 책임을 전가하는 서울시 행태는 비겁한 변명”이라며 “무의미한 논쟁을 그만두고 깨끗하고 안전한 대중교통을 만드는 데 협조하기 바란다”고 꼬집었다.
김정희기자 jhakim@etnews.com
