현대모비스가 자동차 90도 회전 주차와 제자리 회전까지 지원하는 바퀴 기술을 개발했다.
현대모비스는 자동차의 조향·제동·현가·구동 시스템을 바퀴 하나에 접목한 신기술 'e-코너 모듈' 선행개발에 성공했다고 24일 밝혔다.
이 기술은 스티어링 휠부터 바퀴까지 기계 축으로 연결되던 기존 차량의 패러다임을 전환하는 신기술이다.
부품 사이 기계적 연결이 불필요해 차량 공간을 자유롭게 설계할 수 있다. 휠베이스 변경이 쉬워지는 건 물론, 도어 방향이나 차량 크기 설계도 훨씬 자유로워진다. e-코너 모듈은 설계에 따라 카페, 병원 등 맞춤형 서비스를 이동 중 제공하는 목적 기반 모빌리티에 필요 기술로 꼽힌다.
특히 기존 약 30도 정도 회전만 가능하던 바퀴를 주차 등 필요한 경우 90도까지 회전할 수 있다. 자동차를 옆으로 좌우로 움직일 수 있는 '크랩 주행', 제자리에서 회전이 가능한 '제로 턴'도 가능하다.
앞서 현대모비스는 지난 2018년 CES에서 e-코너 모듈 콘셉트를 처음 선보였다. 이를 실제 차량에 접목할 수 있도록 재정의하고 제어용 전자제어유닛(ECU)을 개발해 시스템 기능평가까지 성공적으로 완료했다.
현대모비스는 신뢰성 검증과 양산성 검토를 통해 글로벌 완성차 메이커들을 대상으로 양산 수주에 나설 방침이다.
또 2023년까지 4개의 e-코너 모듈을 통합 제어해 실차 기능 구현이 가능한 '스케이트보드 모듈'을 개발할 계획이다. 이를 2025년까지 자율주행 제어 기술과 접목해 최종적으로 PBV 모빌리티 솔루션을 제공하는 게 목표다.
박진형기자 jin@etnews.com
