노웅래 더불어민주당 의원(민주연구원장)이 지난 22일 국회도서관 소회의실에서 '친환경 유통물류를 위한 정책간담회'를 개최, '친환경 유통물류 가이드라인'을 발표했다.
코로나19 장기화로 인한 언택트 소비의 확대로 e커머스 및 유통물류 산업이 급성장함에 따라 택배 물동량이 급증하고 있다. 한국통합물류협회에 따르면 작년 택배 물량은 33억7000만개로 2019년 27억9000만개에 비해 20.9%가 성장했다. 택배 물량 증가는 쓰레기 폭증으로 이어지고 있다.
환경부에 따르면 지난해 배출된 종이 폐기물은 전년 대비 24.8%가 늘었으며, 플라스틱도 같은 기간 18.9% 늘었다. 환경부는 2019년 시범적으로 3개 회사와 유통 포장재 감량 협약을 맺고, 종이 완충제, 테이프 없는 박스, 물이 든 아이스팩 등을 도입, 에어캡 3만6845㎡, 테이프 4만 9225㎡ 사용량을 절감했다. 서울 상암월드컵경기장 9.4개 규모에 달하는 수치다.
그러나 포장재를 포함해 친환경 운영과 관련해 정부 차원의 명확한 기준이 제시되지 않아 유통물류 업계 내에서도 어려움을 겪고 있다. 업체별로 제각각 포장재, 완충재, 냉매제 등이 사용되고 있어 재활용이 아닌 일반 쓰레기로 처리되고 있다.
이날 정책간담회에서는 CJ대한통운의 탄소 ZERO 솔루션·순환물류시스템, 한진의 날개박스·자원순환플랫폼, 롯데글로벌로지스의 친환경 전기화물차, 쿠팡의 개별포장시스템·반영구 회수용 보냉백·자원순환플랫폼 등 유통물류 기업들의 구체적인 친환경 운영 사례가 소개됐다. 이후 유통물류 업계가 만든 '친환경 유통물류 가이드라인'이 발표됐다.
김고응 환경부 자원순환정책과장은 “친환경 유통물류 가이드라인의 유통물류업계 현장 적용을 위한 업무협약을 제안한다”면서 “다회용 택배상자·종이완충재 등 친환경 포장재 확대를 위한 정책적 지원방안을 확대해 나가겠다”고 말했다.
김배성 국토교통부 물류정책과장은 “친환경 배송환경 구축뿐 아니라 탄소절감, 포장, 입고 등 유통물류 전 분야에서 친환경을 위한 정부 차원의 노력을 강화하겠다”고 밝혔다.
롯데글로벌로지스는 친환경 물류센터 인프라 확대 위한 정부 차원의 지원을 요청했고, 쿠팡은 친환경 시설 확대를 위한 충전인프라 부족, 보조금 제한 등 어려움을 토로, '정부 차원의 친환경 인프라 지원 확대'를 건의했다.
노웅래 의원은 “코로나19로 비대면 생활패턴이 장기화되면서 폭증한 유통물류 서비스에서 발생하는 폐기물은 우리에게 새로운 과제를 던져주고 있다”며, “친환경 유통물류 가이드라인은 기업과 소비자가 함께 저탄소시대를 대비하기 위한 첫걸음에 해당한다”고 밝혔다.
이준희기자 jhlee@etnews.com
