밴 수수료 문제로 견원지간이 된 카드업계와 밴업계가 이번엔 `매출전표 수거사업`을 놓고 맞붙었다. 금융사뿐만 아니라 업계를 대변하는 각 협회 간 갈등까지 더해져 갈등의 골이 쉽게 가시지 않을 전망이다.
최근 여신금융협회와 카드사는 신용카드 매출전표 수거센터를 출범했다. 운영 위탁 기관으로 한국신용카드네트워크(회장 박상완, 이하 한신네)를 선정하고 업무를 개시했다. 매출전표 수거는 그동안 밴사가 추진한 전용 사업 중 하나다. 이를 카드업계가 별도 위탁기관을 두고 따로 전표를 수거해 관리한다는 게 골자다.
여신협회와 카드업계는 매출전표를 공동 수거할 경우 기존 밴사가 개별 수거하는 비용과 비교할 때 약 10% 절감(약 100억원)이 가능하다고 밝혔다. 아울러 3000여명 규모의 시간제 공공근로 일자리 창출도 가능하다고 덧붙였다.
이에 대해 밴업계와 신용카드밴협회는 즉각 반발, 공정위 제소를 준비 중이다. 우선 카드업계가 주장하는 100억원 이상의 절감 효과가 있다는 주장에 대해 터무니없다고 지적했다. 밴사는 건당 30원의 대행료를 받고 있다. 한신네는 건당 27원에 용역계약을 체결했다. 결국 모든 전표수거를 한신네 측이 위탁해 관리하더라도 카드사가 줄일 수 있는 비용은 29억원이 채 안되는 수준이라고 반박했다. 이는 밴사 기준 상위 4개사의 종이전표 수거비용을 합산했을 때 나온 결과다.
3000여개의 일자리 창출이 가능하다는 주장에 대해서도 “이미 밴 대리점이 하던 일이고, 한신네 측에서 밴 대리점 사람을 뽑아가 자리만 이동시키고 있다”고 반박했다. 일자리 신규 창출이 아닌 일자리 이동이라는 주장이다. 밴 협회 관계자는 “밴 대리점 일자리를 시간제 일자리로 전락시키는 말도 안되는 처사”라고 비난했다.
위탁운용사 선정 배경도 잡음이 일고 있다. 밴업계는 한신네가 위탁운용사로 선정된 데에는 특정 국회의원의 봐주기가 있었다고 주장했다. 해당 국회의원이 한신네를 통해 별도 밴사를 하나 창업하려 한다는 주장이다. 아울러 지난 2월 POS보안 전국 보급 사업자로 선정된 큐테크플러스 대표가 한신네 사내이사라는 점도 석연치 않다고 밴 업계는 주장했다.
이와 관련 카드업계는 터무니없는 주장이며, 밴업계가 자기 밥그릇을 뺏기지 않기 위해 감정만 앞세운다고 받아쳤다. 여신협회 관계자는 “한신네 측과 매출전표 수거업무 계약을 맺은 게 지난해 4월인데 시기적으로 말이 되지 않는다”고 설명했다.
한신네를 최종 선정한 것에 대해서도 “매출전표 수거 시스템을 협회 측에 소유권을 이전하는 대신 계약기간 동안 발생하는 수수료로 시스템 소요 비용을 보존하는 기부체납이 가능한 업체가 선정기준”이었다며 “그 조건에 적합한 곳이 한신네 한 곳 뿐”이었다고 설명했다.
길재식기자 osolgil@etnews.com
