대한항공, 수소 항공기 시대 대비 인프라 구축 착수

탄소중립 시대 적극 대응

대한항공은 지난 9일 오후 인천시 중구 인천국제공항공사 사옥에서 인천국제공항공사, 에어버스 코리아, 에어리퀴드 코리아와 항공업계와 공항의 수소 공급 및 인프라 개발을 위한 업무협약을 맺었다. 왼쪽부터 기욤 코테 에어리퀴드코리아 대표, 파브리스 에스피노자 에어버스코리아 대표, 전형욱 인천공항공사 인프라본부장, 이수근 대한항공 안전보건 총괄 겸 오퍼레이션부문 부사장.
대한항공은 지난 9일 오후 인천시 중구 인천국제공항공사 사옥에서 인천국제공항공사, 에어버스 코리아, 에어리퀴드 코리아와 항공업계와 공항의 수소 공급 및 인프라 개발을 위한 업무협약을 맺었다. 왼쪽부터 기욤 코테 에어리퀴드코리아 대표, 파브리스 에스피노자 에어버스코리아 대표, 전형욱 인천공항공사 인프라본부장, 이수근 대한항공 안전보건 총괄 겸 오퍼레이션부문 부사장.

대한항공은 인천국제공항공사, 에어버스 코리아, 에어리퀴드 코리아와 '항공업계와 공항의 수소 공급 및 인프라 개발을 위한 업무협약'을 맺었다고 10일 밝혔다.

협약은 오는 2035년까지 수소 연료로 비행하는 항공기를 상용화하겠다는 항공기 제작사 에어버스 계획에 맞춘 것이다.

각사는 미래 수소 항공기 시대에 대비해 △공항 수소 인프라 개발 △공항 수소 로드맵 구축 △수소 지상조업 체계 등에서 협력한다. 대한항공은 수소 항공기 운항에 대비해 지상조업·정비·운항 등 항공기 운항과 관련한 부문에서, 인천국제공항은 공항시설 부문에서 연구개발(R&D)을 진행한다. 에어버스는 한국 지역 수소 항공기 수요를 분석하고, 에어리퀴드는 항공업계 수소연료 도입에 대한 로드맵을 구축한다.

이수근 대한항공 부사장은 “다른 산업군 대비 상대적으로 수소 도입이 늦은 항공업계와 공항 시설의 수소 공급 및 인프라 구축 체계 마련을 위한 상징적인 출발점”이라고 말했다.

대한항공은 다양한 방식으로 탄소감축을 위해 노력하고 있다. 지난해 현대오일뱅크와 바이오항공유 제조 및 사용 기반 조성 협력을 위한 MOU를 체결한데 이어 SK에너지로부터 탄소배율량이 '0'인 탄소중립항공유를 구매했다. 또 친환경 고효율 항공기로 기단을 지속적으로 교체하고 있다.

박진형기자 jin@etnews.com